10月22日上午,随着最后一节轨排浇筑完成,由中铁四局八分公司沈阳地铁九号线全线铺轨工程顺利实现短轨通节点目标,为后续各设备单位施工、地铁车辆调试及实现通车试运营奠定了坚实基础。
沈阳地铁九号线一期工程起点为怒江公园站,终点为建筑大学站,线路全长29公里,全部采用地下形式敷设,共设23座车站,线路的主要走向为:由北向南经皇姑区→铁西区→于洪区→和平区→浑南新区,铺轨工程长度64.85km,60kg/m钢轨9号单开道岔40组(含减振道岔10组、隔离式减振垫道岔3组、钢弹簧浮置板道岔6组),60kg/m钢轨9号单开道岔5m间距交叉渡线3组。
自进场以来,沈阳地铁九号线项目部为了能提前实现业主要求的工期目标,紧紧围绕施工生产中心工作,精心组织、科学施工,铺轨过程中,由于工程道床类型多、施工工序复杂、施工作业面多、钢弹簧浮置板道岔施工难度大等影响。特别是北一路铺轨基地,受到环保及交通管制,材料运输只能夜晚进行,如何调整作业时间、合理安排施工工序成为正线铺轨施工又一难点。在克服自身工期压力大、材料运输距离长、施工干扰多等困难的同时,又积极配合其他专业单位交叉作业,安全顺利地推进地铁9号线建设。开工一年多以来,该项目先后完成了业主下达的3个重大节点目标,完成率100%,收到业主发来贺信2封,并获得了业主2017年度“优秀项目部”荣誉称号。
目前,该项目正在抓紧组织长轨焊接施工,力争11月5日实现全线长轨通。