10月1日凌晨,合安高铁桐城东站首组无砟轨道道岔正式浇筑完成。标志着该项目部道岔施工全面铺开,为后续长轨铺设打下坚实的基础,
合安铁路共设车站 6 座,其中新建新合肥西、舒城东、庐江西、桐城东、新安庆西站站5 座车站,改建合九线既有肥西站 1 座车站,全长162公里,设计时速350公里,此次道砟浇筑的为桐城东站。
无砟轨道长枕埋入式高速道岔施工技术通过组装、初调、精调固定、混凝土浇筑、轨道精调等工序完成铺设,标准化要求高。为了确保首组道岔顺利浇筑,施工前项目部及道岔分公司对一线技术管理人员及施工队作业人员进行了专项培训,坚持先培训再施工,先交底再施工,制定了紧密的紧急预案,确保施工万无一失。并在上级领导的大力协调和支持下,以安全为抓手,以质量为目标,突出现场文明施工,精心组织,提前筹划,克服施工作业面移交滞后、炎热气候等诸多困难,经过全体员工的共同努力,在通过宁安公司、监理站等各级单位的检查验收后,合安铺架最终顺利完成桐城站首组道岔浇筑。
首组无砟轨道道岔道床板在国庆凌晨的成功浇筑,为项目部下一步的施工生产争取到了宝贵时间,同时也为祖国母亲70岁华诞献上贺礼。
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