1月15日,宁马城际铁路首榀箱梁试架在一次较大范围降雪中完成了,漫天飞舞的雪花从天而降,给试架现场铺上了银装,呈现出一幅洁白的景象。随着架梁指挥员发出摘钩指令,宁马城际铁路首榀箱梁试架成功,标志着宁马城际铁路迈入了箱梁架设施工阶段。
宁马城际铁路起自南京西善桥站,终至马鞍山当涂南站,路线全长约54.23公里。本次架设箱梁位于采石河站至当涂东站区间78#至79#墩,该箱梁全长34.9米,重610吨。
宁马城际铁路项目部为确保架梁顺利进行,多措并举,不断优化施工方案,完善运架设备拼装场地载重检算,开展提、运、架设备安拆方案专家评审论证、方案报批等,确保施工生产规范有序进行。自运架设备到场卸车、安装、调试过程中,中国中铁宁马总包部领导全程指导,项目部领导全程现场带班,确保了运架设备拼装安全,为首榀箱梁试架奠定了基础。
宁马城际铁路建成后可实现南京、马鞍山中心城区之间 30 分钟直达,对带动沿线区域社会经济发展,促进南京都市圈发展,助力长三角区域一体化具有重要意义。