4月28日下午,新型RUD-15双轨探伤车进入上海地铁维保项目部上道测试施工点,开展设备测试工作。
RUD-15双轨探伤车主要用于钢轨母材探伤,钛合金车架,总重220Kg,最大载重500kg,可乘坐4人。传统母材探伤为人工推行作业,检测速度慢(每小时2.5公里),且只能单股检测,作业效率低下。RUD-15双轨探伤车可进行双轨双向检测,可连续作业4小时,连续作业里程达60km。该探伤车单侧探轮的9个探头同时工作,协同检测,其配备的全新声学配置可满足同时检测左右双股钢轨的轨头、轨腰和轨底的需要。该探伤车走行速度不低于20km/h,最高检测速度15Km/h,相较于传统人推探伤小车,效率整整提高了12倍,且在检测性能、精度和准确性上均有明显提高。
新设备上线使用后,将极大的提高钢轨母材探伤的效率和精度,有利于深化探伤作业的机械化、数字化、智能化改革,推动项目部效益再提升。