阜淮项目顺利完成单线梁人工横移施工
发布时间：2025-07-09 09:23:13 作者：朱吉盛 来源：阜淮铁路项目部 访问量：367月7日，阜淮项目在桥梁施工现场成功完成阜淮联络线左线跨正线特大桥、阜淮联络线右线跨034乡道特大桥与阜淮联络线跨G3京台高速特大桥并置梁相接部分的人工横移作业，将预制梁体从右线精准移至左线指定位置，为单线梁与双线梁的顺利连接奠定了坚实基础。
此次横移的梁体为32.6米单线梁，单梁重量约349吨。由于架桥机位于右线，左线无法直接架设，施工团队采用人工横移方式作业。施工前，团队精心组织，配备专业人员，准备了千斤顶、撬棍、手动葫芦等设备及相关材料，对现场进行清理和轨道铺设，确保施工条件就绪。施工中，先对梁体进行加固与顶升，随后通过人工操作撬棍配合手动葫芦（手动起重器械），将梁体沿钢板轨道缓慢横移。过程中，技术人员实时监测，及时调整偏差，最终使梁体精确就位并牢固固定。
阜（阳）淮（北）铁路线路起自阜阳西站，经亳州市利辛县、蒙城县，止于在建淮北至宿州至蚌埠铁路双堆集站，正线全长约142.5公里，设计时速350公里。中铁四局八分公司主要负责正线铺轨290.76公里，箱梁制运架526孔等施工任务。
责任编辑：赵元坤
