济（南）枣（庄）高铁10标济莱济滨联络线特大桥单线箱梁预制完成
发布时间：2025-10-03 15:41:57 作者：范帅,范帅 来源：津潍高铁济滨梁场项目部 访问量：3310月3日12时30分，随着最后一方混凝土缓缓注入，历经建设者90个日夜施工，标段内112榀箱梁预制顺利完成，标志着由中铁四局八分公司承建的济（南）枣（庄）高铁10标济莱济滨联络线特大桥单线箱梁预制完成，为后续工程推进按下“加速键”。
济（南）枣（庄）铁路10标济莱济滨联络线特大桥全长3.382km，上跨G35济广高速，济莱、济青、济滨及济石等多条客运铁路。其中，济南遥墙制梁场位于山东省济南市境内，占地约约138亩，设2套HZS180型搅拌机，6个制梁台座，59个存梁台座，最大存梁能力118榀，主要承担单线混凝土简支箱梁预制架设112榀。此次浇筑的最后一榀单线箱梁为时速250公里高速铁路预制有砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁，长29.6m、宽7.4m、高2.8m，浇筑C50混凝土162.17m³，累计浇筑作业时长达3小时。
为确保标段内112榀箱梁顺利完成预制，项目部以“高标准、严要求、保质量、促工期”为目标，在对模板拼装、钢筋绑扎、混凝土浇筑、箱梁养护等方面严格安全质量把控的同时，优化工序衔接流程，确保了首榀箱梁架设安全顺利完成，确保施工过程安全有序可控。
济枣铁路出泉城、穿泰山、连三孔、汇古城，是国家中长期铁路网规划项目，也是山东省“八纵六横”高铁网的重要旅游通道，正线全长268.48公里，设计时速350公里。全线共设济南东、历城、南山、泰安东、宁阳东、曲阜东、邹城东、滕州东、枣庄南、台儿庄10个车站。项目建成后，将与日兰高铁、济青高铁、胶济客专、济滨高铁等互联互通，并将成为联通省会经济圈与鲁南经济圈的快速通道，对于建设“轨道上的山东”、支撑和带动全省经济高质量发展具有重大战略意义。
责任编辑：赵梦婷
