入夏以来郑州持续高温,日间气温38℃至39℃,钢轨表面最高温达60℃,线路胀轨跑道风险攀升。2026年7月18日,郑州地铁维保项目部组织专业抢险队伍,在练兵线开展钢轨胀轨跑道专项实战应急演练。
演练前,项目部完成应急冰源实地摸排:逐一调查各场段周边冰源供应点,测算从各冰源运冰到对应场段的耗时,为突发险情时冰块快速调度做好准备。
本次演练完全模拟真实露天高温险情,严格按标准化流程推进。接到指令后,各抢险队迅速集结、制定方案,依次开展道砟夯实、钢轨降温、锯轨应力释放、安装鼓包夹板、线路校正等流程。
针对传统浇水降温效率低的问题,本次演练重点验证大冰块集中降温效果。实测显示,初始轨温47℃的钢轨,采用大冰块覆盖降温10分钟后,轨温降至26℃,降温效果远超常规浇水方式。
演练结束后,观察员梳理记录、复盘总结,找出作业衔接和细节操作等优化方向,为完善应急处置流程、补齐实操短板提供依据。所有科目高效完成,为郑州地铁高温时段线路安全筑牢实战基础。
此次应急演练紧贴郑州夏季高温轨道维保实际,全面检验了项目部应急队伍快速响应、协同处置、物资保障的综合能力,进一步提高了作业人员对钢轨防胀理论知识与现场实操技能。下一步,郑州地铁维保项目部将持续绷紧夏季轨道安全弦,常态化开展高温线路巡检,加密钢轨温度监测频次,持续组织多场景轨道病害应急实训,把演练成果转化为线路维保实效,全力保障郑州地铁轨道线路夏季平稳安全运营。


