为了解决季节性因车辆故障影响正线运行,进一步提高员工的外出判断处理故障的能力,快速恢复列车运行目的。5月19日,所内组织全体休班员工共21人在学习室进行车辆滚动轴承剖视模具专题培训。
本次培训邀请太原局退休车辆专家李老师主讲,主要内容有滚动轴承的结构、发热的原因、检查方法等方面。结合2015年5月16日关于16998次列车热轴车辆,机后28位C64K0301017 右2预报微热,机后45位C64K0300137 左4 轴温高。作业人员对故障车辆进行全面检查,妥善处理,快速恢复线列车运行。
在滚动轴承货车运用中,堪称故障的油脂外溢,按溢出的数量多少可分为两种:一是漏油:即在密封罩上或前后挡的凸缘内面有湿润或新油脂。二是甩油:即大量湿润油脂溢出污染了密封罩、前盖后挡、承载鞍、轮辐板、侧架及车底架等部位。油脂外溢是造成轴承内缺油最常见的故障,一般占到轴承故障总数的75%左右,应该引起我们的高度重视。不断总结发现故障的经验,形成了行之有效的“听、看、摸、捻、转、诊、鉴”七字检查法 ,现场作业人员在列车检查作业中发现滚动轴承甩油时,应针对不同的情况进行不同的处理。
通过此次培训,极大提高了员工学业务的积极性,员工直观剖视实体模具,深刻了解车辆配件内部构造,快速判断故障原因,进一步提高员工综合处理故障的能力。(黄孝甫)