4月12日上午四点二十五分,随着一声汽笛长鸣,满载5676吨煤炭的中铁四局首列6441次列车从黄骅南站缓缓开出。经过5小时8分钟的平稳运行,九点三十三分,列车顺利到达神港站,标志着中铁四局参与黄(骅)万(家码头)铁路的牵引运输正式拉开了序幕。
黄万铁路南起朔黄铁路黄骅南站 ,北至天津市万家码头,全长110公里,由中国神华能源公司控股的朔黄铁路发展有限公司承建,设计为国家一级干线。
为确保在黄万铁路首列成功开行,八分公司朔黄运输分处前期做了大量准备工作:一是先后组织3次专题会议,根据黄万铁路的实际情况,研究和制定运输方案;二是提前进行危险源辨识,做好相关应急预案;三是对机车、设备、人员、后勤保障等方面进行安排和部署,并派专人在驻点盯控指挥;四是针对部分区段行车闭塞方式不同、站场复杂等因素,制定了相应的卡控措施,添乘、写实,不断优化操纵办法;五是安排人员积极与黄万铁路相关业务部门沟通协调;六是就机车运用办法优化及技术支持,乘务员通过监控模拟、现场看道,熟悉操纵方法,技术室对两台机车进行重点、反复试验,确保机车监控记录装置、通信装置系统等性能良好。
据悉,朔黄运输分处2000年5月开展运输以来,强化运输安全管理,狠抓专业技术培训,保证了运输安全有序可控;并在参与朔黄铁路589公里、准池铁路307公里的牵引运输任务中积累总结出了一套科学的运输组织、严格的规章制度、完整的管理体系和运作灵活的经营体系。依靠领先行业的雄厚实力和以人为本的管理理念,不断提升各工种的理论与实战水平,做到标准化、规范化,竞争实力明显增强,经济效益逐年提高,信誉度不断攀升。此次参与黄万铁路的牵引运输不仅保证朔黄铁路公司年运量稳步增长,也为局拓宽铁路运输市场迈出了坚实的一步。(魏金龙)