11月18日晚,夜幕下的工地已经静悄悄,但八分公司上海松江有轨电车项目部的会议室内依然灯火通明,职工夜校正在火热开课中。
“转体施工与以往悬臂拼装、悬臂浇筑、原位现浇等施工工艺相比,具有不干扰交通、不间断通航、施工快速、经济效益等优点;中心支座是转体结构的主要承力部件,本工程采用ZTQZ-Z-3000型中心支座,支座承载能力3000吨,竖向允许转角为0.005rad。”作为此次培训的主讲人武汉理工大学车博士正在向员工们讲解转体梁施工主要承力部件中心支座方面的知识。大家认真聆听,勤做笔记,对转体施工中支座安装有了更为深切的了解。
上海松江有轨电车工程主要为土建及轨道工程,另包含新建站台12座、新建G60跨线桥1座、既有桥梁改造4座、既有桥涵改造3座、新建人行天桥1座。针对项目新建G60高速跨线桥工程,项目部从进场初期就制定下了“强化青年队伍培养”的方针目标,不断加强员工教育培训力度,以满足项目人才需求,成立了职工夜校组织管理机构,有序开展职工夜校活动。
自3月份进场以来,职工夜校开办根据现场工程进度和员工的实际需要确定培训内容,通过对安全生产、施工技术、质量管控等业务知识讲解和分析,用生动形象的实例,使青年职工充分掌握实操技能。为扩大培训覆盖面,项目部根据课程内容,有针对性地将部分外协队伍人员纳入培训范围,要求班组长与带班人员参与相关培训,认真践行“同学习、同劳动”的管理理念。
目前,该项目部职工夜校已开办20余期,参培人数达300多人次。职工夜校在项目的开办,能够合理规划和利用业余时间,俯下身子多学习、多钻研,提高专业技术水平,提升个人素质和能力,在项目员工和外协队伍中营造了浓厚的学习氛围,提高了员工的学习兴趣,从而为打造学习型项目起到了良好的促进作用。(孟标)
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