没有规矩,不成方圆。常州地铁2号线自7月17日开始浇筑混凝土整体道床,拉开了正式施工的序幕,抓基础从大处着眼,防隐患从小处着手,项目部领导高度重视开工前后的质量、安全控制,为确保施工质量安全始终处于可控状态,做了大量工作。
7月14日项目部召开了由项目党政领导、综合队负责人、外协队负责人参加的安全专题会,针对目前存在的安全隐患,区分责任主体,分别由综合队、外协队、安质部拿出整改方案,切实解决问题。对操作业务不熟练的龙门吊司机,要求外协队立即更换;对外协队安全人员配备不足问题、管理不到位问题要求限期整改。大家集思广益,针对吊装安全和轨行区安全两大重点风险源进行了详细剖析,查找有可能出现的险情和应该采取的具体措施,界定了外协队的责任范围。安质部会后及时编发了会议纪要,督促外协队签字确认,下发项目队执行。
7月17日项目部开展了开工前各工序质量技术和作业标准化现场交底会,由项目生产副经理牵头,安质部、综合队、外协队班组长参加,综合队队长现场讲解整体道床施工工艺流程,帮助外协队掌握具体施工工序和质量要求,为顺利开工打下了良好基础。
7月21日项目部继续召开了质量专题会,以混凝土质量控制为重点进行专题讨论,查摆首段混凝土浇筑施工现场存在的缺陷和可能出现裂纹裂缝等通病,确定需要采取的预防和应对措施,大家踊跃发言,分别从配合比控制、模板安装、有效振捣、压浆抹面、专人养生、钢筋焊接等多方面提出建议,最终由工程部汇总形成会议纪要,下发项目部贯彻执行。
此外,项目部通过持续开展管理提升活动,确保项目部在安全、质量、环保等方面都得到有效控制,26日顺利通过了业主组织的一般整体道床首件验收。