上海轨道交通1,3号线站改全程回顾
发布时间：2021-05-24 14:20:02 作者：管理员 来源：管理员 访问量：242回顾今年的江杨北路站场改造阶段，火热场景历历在目。4月的江杨北路站涌动人潮依稀还在眼前，5月突如其来的大雨却带走了施工现场往日的喧嚣。中铁四局上海维保人见证了上海地铁3号线改造的完美收官之作。“江北”改造的完美落幕也为中铁四局上海地铁维保1,3号线近两年的站场改造拉锯战画上了一个圆满的句号。
说起上海地铁1，3号线改造的前话，时间还要追溯到2020年的9月……
那个时候上海市轨道交通1号线锦江乐园站，轨道交通3号线上海南站、石龙路站、江杨北路站道岔及岔前岔后轨枕类型均为为木枕。而木枕使用寿命短，维护成本逐年上升，木枕、道岔钢轨件反复出现失效、伤损等，维护难度较大，为保证运营安全，提升安全冗余度，需要对所有正线木枕道岔及木枕进行更换。
2020年9月11日晚23点，中铁四局上海维保项目一支身经百战、久经沙场的队伍整齐划一地进入石龙路站台，预示着这个不平凡的秋天注定将有一场“硬仗”要打。为了消除道岔安全隐患，保障地铁运营安全，中铁四局上海地铁维保利用9月12日、13日及9月19日、20日连续两个周末，共计51个小时的时间对轨道交通3号线石龙路站、上海南站进行了停运施工改造。由此，上海南站、石龙路站线路改造正式吹响了上海地铁轨道3号线道岔及木枕更换的号角。
10月4日晚23点，上海地铁1号线锦江乐园站施工改造一触即发。中铁四局上海地铁维保前期针对技术、物资、机械、安全、质量、防疫后勤保障等周密筹划、精心部署，“秋战十锦”正式拉开帷幕。
利用每周的周五、周六、周日三天进行封锁施工，其中周五、周六每天封锁7小时，周日每天封锁5小时的施工计划，四局上海地铁维保人连续15个夜间均能在有限的4.5小时内，高效监管、把控进度和安全。至10月16日，施工进入到最后鏖战阶段，施工作业人员不顾风雨交加，日夜不休，安全有序地组织开展最后的任务。19日凌晨，在有限时间的“天窗点”内争分夺秒，最终确保线路正点、准时开通。
江杨北路站改造初步计划在2021年4月份实施，利用每周的周五、周六、周日三天进行封锁施工，其中周五、周六每天封锁4.5个小时，周日白天封锁12小时，夜里封锁4.5小时。
从4月9日到5月10日，从春意盎然到万木葱茏，一个月的时光轨迹，见证着中铁四局上海地铁维保施工一线作业人员昼夜交替的初心使命。匆匆一月只是施工日志上短短的一页，却成就了中铁四局上海地铁维保第二阶段浓墨重彩的华章。
自5月14日起，“江北”施工正式进入到第三阶段。一周的施工冲刺阶段，狂风光顾过、暴雨洗礼过。通过项目部周密部署、精心组织，中铁四局上海维保施工人员面对挑战和机遇越挫越勇，始终保持着昂扬的斗志和火热的激情。
5月20日，一个特殊的日子。伴随着雨水的洗礼和最后一组道岔准确就位，上海地铁维保施工人员如期正点完成了最后一组交叉渡线的插铺任务，为最后的收官之战交上了一份完美的答卷，受到工务分公司一致好评，也见证了江杨北路站刻骨铭心的瞬间。
