3月18日,由中铁四局承建的江苏南通洋吕铁路1标主线先导段实现“长轨通”。
洋吕铁路是响应国家“一带一路”号召、服务“长三角一体化”“长江经济带”战略的建设性工程,是国家发改委、交通运输部《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》重点支持项目。线路全长约85.122公里,全线共新设7个站。中铁四局八分公司承担Ⅰ标段制运架T梁562孔、铺轨41公里、桥面系施工8.008公里、声屏障施工28980平方米等任务。
据悉,洋吕铁路1标主线先导段共有234个焊接头,其中闪光焊接头94个,铝热焊接头140个。为提高焊轨效率,中铁四局洋吕铁路工程1标项目部采用移动式钢轨闪光焊轨机进行焊接连通,两分钟即可完成单个焊头的无缝焊接。接下来,项目部将进行道床精整工作,为确保“3.28”顺利开通运营创造条件。
洋吕铁路建成通车后,对打造通州湾长江集装箱运输新出海口集运体系,推进江(铁)海联运,有效串联南通沿海各港区,打通铁路进港“最后一公里”具有重要意义。