随着运输各专业春融工作的有序开展,车站各项施工日渐繁忙,为保障“天窗”期间施工安全,3月份以来,西柏坡站严把施工“三关”,科学管理、精细组织,确保施工质量,保障铁路运输安全畅通。
把好计划审核关。根据各施工单位(工队)提报的施工计划,西柏坡车站每周三组织各工队管理人员、施工单位负责人参加次周施工平衡会,确定优先开展利于线路稳定的施工作业,力争消除对影响线路基础设施稳定、可能危及列车安全的各类施工,一律从严审批、从严审查。根据平衡会结果,对上报施工系统中的计划再次审核,严防施工作业计划中的漏项、超范围和行车组织措施不清晰的问题。同时,车站组织各施工单位(工队)负责人在施工前一日召开施工预备会,由各单位汇报施工详细计划和施工组织情况,开展危险源辨识,车站管理人员针对作业特点提出作业注意事项和安全卡控措施,从根源上保障施工的安全。
守好现场安全关。西柏坡站认真落实干部包保和施工把关制度,严把施工准备、调度命令、安全防护、列车放行等关键环节,确保施工安全。车站站长坚持“六到现场”原则,于天窗开始前60分钟,值班站长上岗盯控,审核施工预登记内容,亲自监督、确认施工命令的审核、确认、接受、转发及行车凭证的填写、交递等过程,对天窗需要向封锁区间开行的路用列车进行重点把关。施工结束后,确认人员、机具全部下道,具备安全行车条件后再销记,对点后运行条件限制的列车,车站值班员、助理值班员、值班站长逐个逐份核对限速命令后,交付机车司机核对签认,依次组织开车,严防调度命令漏交漏转、限速区段误差和开错列车顺序的问题,确保施工后的行车安全。
做好施工总结关。施工结束后,车站组织施工单位召开施工总结会,对施工情况进行全面总结。施工单位、配合单位(设备管理单位)要逐项总结施工完成情况,车站对施工单位在本次施工中的表现进行综合点评,对施工中存在的不足提出要求和整改措施。通过每次施工后的总结和整改,不断提高施工质量和安全防护措施,降低因施工带来的事故或设备隐患,为运输安全奠定坚实基础。