阜淮铁路全线首榀新型箱梁顺利完成浇筑
发布时间：2023-07-20 08:56:00 作者：赵梦婷 来源：管理员 访问量：7397月18日上午，在安徽省濉溪县中铁四局八分公司双堆集制梁场内，阜阳至蒙城至宿州（淮北）铁路（以下简称“阜淮铁路”）全线首榀新型预制箱梁开始浇筑，正式拉开新型箱梁预制序幕，为阜淮铁路新型箱梁架设及轨道施工奠定了坚实基础。
阜淮铁路是国家《中长期铁路网规划》和《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》以及皖北地区城际铁路网的重要组成部分。线路经阜阳、亳州、宿州、淮北四市，正线全长142.5公里。中铁四局八分公司阜淮铁路双堆集制梁场占地约192亩，场内设置8个制梁台座，54个存梁台座，最大存梁能力102孔。该梁场承担阜淮铁路1标8座桥梁，总计528孔箱梁的预制施工任务。
据了解，本次浇筑的新型箱梁长32米、重约758吨，设计为279立方的C50高标号混凝土。新型箱梁相比于以往所用箱梁，对材料结构和预应力孔道进行了优化，在有效节约成本的同时，降低了张拉作业次数，节省了人力。
为确保首榀箱梁顺利浇筑，八分公司阜淮铁路1标二分部从施工工艺、原材料质量、机械设备、现场文明施工方面严格把关；施工前对现场施工班组及管理人员进行了详细技术交底和安全教育培训。同时，项目部坚持以高质量党建引领保障高质量发展，在全力以赴推进阜淮铁路项目建设中坚决做到“高起点谋划、高效率推进、高标准管理、高质量建成”，为夺取年度铁路建设目标提供坚实的政治保障。
据悉，阜淮铁路建成后，将作为皖北城市群连通长三角地区、衔接陇海经济带的快速客专通道，结束蒙城、利辛两县不通高铁的历史。
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