1月6日凌晨1点,在宁马城际铁路湖北路站至湖南路站区间箱梁架设现场,八分公司JQBS1100型架桥机稳稳的将一榀35米箱梁落至37#至38#墩上,标志着宁马城际铁路跨马向铁路箱梁架设顺利完成,为后续箱梁架设奠定了基础。
湖北路站至湖南路站区间由41孔箱梁及3座连续梁组成,该区间处于马鞍山主城区,为确保本次夜间施工顺利进行,项目部提前向马向铁路产权单位申请批准后才施工,同时项目部提前发布施工公告,走访居民,取得支持和理解,安全顺利的完成了本次架设任务。
本次封锁施工从5日22点30分至6日凌晨1点30分,在3个小时内完成了过孔、对位、喂梁、落梁、灌浆等一系列复杂工序。
宁马城际铁路建成后可实现南京、马鞍山中心城区之间30分钟直达,对带动沿线区域社会经济发展,促进南京都市圈发展,助力长三角区域一体化具有重要意义。是长三角高质量一体化发展战略、推动宁马两市轨道交通互联互通的重要市域铁路项目,
八分公司宁马铺架项目部承担箱梁架设396孔,正线铺轨56.986km、当涂车辆段铺轨12.69km声屏障安装13万平方米等施工任务。