9月1日,在厦门地铁3号线南延段上李新村站铺轨基地内,随着首节25米轨排的成功入井,标志着由中铁四局集团有限公司承建的厦门地铁3号线南延段轨道工程正式开始机铺,向着“轨通”里程碑节点奋力前行。
厦门地铁3号线南延段工程将连接沙坡尾站与厦门火车站,全长8.3公里,全部为地下线路,其中轨道工程正线铺轨长度共计17.897km,道岔铺设14组;建成后将进一步完善厦门轨道交通网络,有效缓解厦门岛内南部旅游景区及周边区域的交通压力,对促进区域经济发展、提升城市品质具有重要意义。
自项目部进场以来,提前谋划、科学安排,先后克服了土建移交时间晚、城区施工干扰多、多专业交叉施工等困难,结合实际不断优化施工组织,统筹制定施工方案;为了确保各项施工节点按时完成,在土建工作面移交不连续的情况下,项目采用“机铺+散铺”相结合的方式进行铺轨作业,多点施工,加大人员和设备的投入,同时在施工中全部采用新能源轨道车、新能源铺轨机等绿色施工设备,大大减少了“碳排放”;项目采用了轨行区调度信息化系统,施工现场具备实时监控、施工人员实时定位、轨道车智能防撞预警、轨道车超速报警、轨行区网络全覆盖等功能,形成了集“监测、监控和管理”于一体的智能化平台。
下一步,项目部将秉持着“勇于争先,永不满足”的企业精神,勇当“铺架先锋”,安全、高效、高质量地完成厦门地铁3号线南延段轨道工程施工任务,充分树立起企业的品牌形象。