2009年11月,中铁四局八分公司成立新建委内瑞拉北部平原TINACO—ANACO铁路铺架项目经理部,设工程部、工经部、安质部、机物部、财务部、办公室等五部一室。2010年2月25日,项目部开始建设制枕厂、焊轨厂、铺轨基地。2012年12月28日,公司委内瑞拉DOS CAMINOS制枕厂生产第一模Ⅲ型预应力混凝土轨枕,试验测量各项技术指标,均符合设计标准。DOS CAMINOS制枕厂占地27公顷约3780平方米,长度180米,跨度21米;生产设备全部中国进口,流水线布局,采用蒸汽养护工艺,先进温控系统对养护过程进行全自动实时监控,自动化程度高,生产周期短,产品质量稳定。
委内瑞拉位于南美洲大陆北部,国土面积91.6445万平方公里,东与圭亚那交界,南与巴西接壤,西与哥伦比亚为邻,北临加勒比海。全境除山地外,属热带草原气候,气温因海拔高度不同而异,山地温和,平原炎热。6~11月为雨季,12~5月为旱季。境内著名游览胜地为世界上落差最大的安赫尔瀑布,马拉开波湖是拉美最大的湖泊,面积1.43万平方公里,与委内瑞拉海湾相连,湖区周围沼泽地为世界著名石油产区。
委内瑞拉人口2894万,首都,加拉加斯。印欧混血种人占58%,白人占29%,黑人占11%,印第安人占2%。官方语言为西班牙语。98%居民信奉天主教,1.5%居民信奉基督教。1974年6月28日与我国建交。
委内瑞拉是拉美经济较发达国家之一,石油业为国民经济的命脉,是世界第五大原油出口国,也是石油输出国组织成员中唯一的拉美国家。冶金、矿业、电力、制造、建筑、石化和纺织等工业部门发展较快;农业发展缓慢,粮食不能自给。矿产资源丰富,已探明石油储量为810亿桶,乳化油(天然沥青)储量31亿桶,天然气储量4.19万亿立方米,铁矿砂储量42.22亿吨,铝矾土储量50亿吨,煤炭储量10亿吨,黄金储量1万吨。此外,还有镍、金刚石等矿产资源。水力和森林资源丰富,森林覆盖率为56%。主要工业部门有石油、铁矿、建筑、炼钢、炼铝、电力、汽车装配、食品加工、纺织等,其中石油部门为国民经济支柱产业,日产量337.8万桶。
新建铁路委内瑞拉北部平原TINACO—ANACO铁路,西起科赫德斯(COJEDES)州的迪那科(TINACO),东至安索阿特吉(ANZOATEGUI)州的阿那科(ANACO),线路全长471.5公里,其中桥梁150座,总延长为40.366公里,占线路正线总长度的8.8%。线路起点里程为K0+000,在迪那科(TINACO)设站后,经过瓜里科(GUARICO)州的迪思纳多思(S.FCO.DE TIZNADOS)、多斯卡米诺斯(DOS CAMINOS)、圣保雷罗(EL SOMBRERO)、恰瓜拉马斯(CHAGUARAMAS)、瓦耶德拉帕斯瓜(VALLE DE LA PASCUA)、都古比多(TUCUPIDO)和萨拉萨(ZARAZA),最后经安索阿特吉州的阿拉瓜(ARAGUA DE BARCELONA)到达本线终点阿那科(ANACO),终点里程为K471.5+000,设计为以客为主、客货共线的220km/h快速铁路。全线共设10个客运站,3个货运站和1个中转站。
正线及联络线钢轨采用UIC60新轨;路基采用III型有挡肩混凝土轨枕、桥梁采用Ⅲ型有挡肩混凝土桥枕,轨枕按1667根/km铺设;扣件采用弹条II型扣件;有碴轨道道床采用Ⅰ级标准碎石道碴,道床厚度35cm。线路等级为I级、双线、自动闭塞,最小曲线半径2800m,旅客列车速度220km/h,正线线间距4.6m,最大坡度10‰,到发线有效长度800m,电力机车牵引,客车采用动车组、货车机车采用SSJ3,客车质量1100t、货车4000t。
中铁四局八公司承担K0+000~K270+000段270km铺架工程,主要有车站7座,铺轨270正线双公里,造价约3.9亿美元;同时,建设制枕厂、轨排场、焊轨厂。(文:朱伟∕图:花小东)