1月9日早上9点,随着有砟牵引车开始拖拉500m长轨,这标志着杭黄项目部已正式开始CPG500机械化铺轨。
八分公司杭黄铺架项目部承担杭黄全线铺轨任务。总造价约6.28亿元,新建杭州至黄山铁路位于皖南及浙西地区,线路起点为杭长客专萧山南线路所(DK23+817.328),终点黄山北站南端(DK288+220.366),线路全长265公里,全线正线铺轨524km(其中有砟铺轨276km,无砟铺轨248km),站线铺轨45km,道岔铺设153组,特级道砟774260方,一级道砟120720方,动车走行线D1、D2、D3线6.535km,东南和南东联络线5.712km。
施工前期,项目部主动完成D2、D3线桥T梁架设任务,打通基地与杭黄线路通道,使工期提前,为机械化长轨铺设奠定基础。前一阶段,克服线路移交、站段配合等困难,完成邻近既有线施工方案的编制、签订安全配合协议以及邻近既有线施工安全监督计划等工作,使得黄山北站500m长轨机械化铺设得到实现。黄山北站9道、10道、11道的铺设计划在春运前完成,使黄山北站早日开站,减轻黄山铺轨基地调车、编组、机械设备车辆存放的压力。
下一步,按照杭黄业主工期节点要求,我项目部制定计划、加强领导、安全优质、科学有序地确保实现2017年5月1日前铺至绩溪北站,9月底铺至DK75+000段,11月底完成全线铺轨的任务。(陈国琴)