西柏坡站组织学习“郑州局12.10安全较大事故”教训案例
发布时间：2017-01-03 10:50:47 作者：管理员 来源：管理员 访问量：243为深刻吸取12·10郑州局安阳站发生6名作业人员被撞身亡的较大事故教训，西柏坡车站利用班前会、班后会、周三学习会等机会，组织车站全体人员反复学习《郑州局关于12月10日京广线安阳车站X103次与作业人员相撞事故的初步调查情况》通报、观看列车撞击作业人员视频，再次强化车站职工在人身、作业等方面的安全意识，确保落实人身安全措施，实现一人不伤，一事不出。。
此外，车站组织各班组人员还开展围绕“郑州局12.10事故离我们还有多远”为主题，以讨论、座谈会等形式，认真剖析了发生事故、违章的内在原因，分析了车站及班组当前以及今后存在的风险隐患，提出了以下安全控制措施。
一是狠抓道岔清扫、除雪工作，明确分工，对作业重点进行传达，落实通过道口“一站二看三确认四通过”、固定走行路径、同去同归、点外不得清扫正线道岔等安全规定。现场与行车室联系要保持畅通，确认现场除雪人员位置后方可放行列车和进行调车作业。严格执行班前、班后会制度，对作业项目，作业地点及各岗位分工职能进行危险源辨识。深刻认识人身安全、作业安全的重要性；二是全力做好防溜工作。认真落实分公司防溜管理办法和分处防溜工作补充规定。防溜采取、撤除时按规定汇报，并执行回检、确认、汇报及站长全列检查制度；三是重新对《营业线施工安全管理实施细则》（36号文）进行学习，熟练掌握点内、点外施工维修项目，切实加强作业项目管控，遇有点外施工维修项目在点内登记要点时，不予受理签认。严格执行公司36号文件，禁止非天窗点做天窗点内的作业项目，禁止天窗点无计划作业，或者超范围施工作业；四是车站须加强故障应急处理的信息汇报工作，发生设备故障等非正常，除按规定汇报各部门外，要每隔十分钟掌握一次现场情况。如发生新情况或查明设备原因后要及时进行二次汇报。坚决杜绝因汇报不彻底、不及时、漏报、错报等现象的发生；五是须协同公安做好通勤轨道车乘车人员身份信息确认，督促公安做好“三品”检查，杜绝危爆品上车，强化乘车人员上下车监管。乘车人员需横越平过道时，车站必须安排人员加岗，监管乘车人员按序横穿道口，确保乘车人员人身安全。
通过学习此次事故案例，车站职工深受教育。尤其是安全意识得到了加强，从中能深刻吸取案例教训，做到举一反三，从源头上杜绝类似事故再次发生。我想，一切事故都是可预防的，只有认真汲取事故教训，增强责任心，提高责任意识，切实履行自己的安全职责，不断地发现隐患、排查隐患、整改隐患，才能有效地贯彻落实“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生方针，才能有效地防范和遏制事故的发生。（刘勇）
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