7月18日至20日,华北地区普降大到暴雨,局地大暴雨。石家庄地区高速公路封闭、港口停航、飞机延误,形势十分危机。担当着西煤东运重任的神华集团朔黄铁路遭受罕见的暴风雨袭击,铁路运输秩序受到严重影响。灾情出现后,八分公司朔黄运输分处全体干部职工昼夜坚守岗位积极应对,两百名干部职工奋战在抗灾抢险第一线,迎战暴风骤雨。
据朔黄信息中心介绍,7月18日0时起,朔黄铁路公司管内自西向东经历了入汛以来范围最大,雨量最强的一次降雨过程。其中12小时最大降雨量出现在八分公司管辖的西柏坡站,达到236.7mm。19日夜间至20日白天暴雨持续,八分公司管辖的南湾站至西柏坡站区段暴雨并伴有雷暴大风等强对流天气,铁路运输秩序受到严重影响。“雨情就是命令”,朔黄运输分处立即启动极端恶劣天气应急预案,全体干部职工昼夜坚守岗位积极应对,两百名干部职工奋战在抗灾抢险第一线,全力加强运输组织,抢通抢修行车设备,保障正常运输秩序。
在受灾最严重的西柏坡站,狂风肆虐,暴雨倾盆,西柏坡高速公路全线封闭,附近公路上机动车全部停车避险。西柏坡站迅速启动防洪抢险预案,及时拦停防洪危险地段的6897次煤运列车。站区抢险队顶着疾风骤雨,第一时间进入西柏坡至古月站间K235至K220受灾现场,全力抢修水漫线路、枕木悬空和受暴雨损坏的桥梁护锥。为加强现场抢修力量,加快抢修进度,西柏坡站迅速开行抢险列车,边加固护坡,边抢卸防洪路料。经过12个小时的顶风冒雨抗灾抢险,截至20日5时54分,所有行车设备恢复正常,西柏坡站至古月站间开通,上下行列车恢复正常运行。
受暴风雨影响,朔黄各次货物列车运行晚点,分处机务部门高度重视,管理干部加强添乘指导,全体乘务人员沉着应对,认真执行非正常行车办法,强化信息沟通,高度保持信息畅通。车务部门严格落实干部防洪包保制度,雨量达到50mm前,全体车务包保干部到岗到位,密切关注雨情变化,加强车站运输组织,合理使用到发线,全力确保运输安全。
分处主要领导连夜驱车从肃宁赶复西柏坡站区,会同朔黄公司领导共同组织开展防洪抢险工作。分处管内的古月、小觉、滴流磴车站站长、群安员顶风冒雨加强站场设施巡查,组织休班员工持续做好防洪重地地段及站内边坡、桥梁的检查工作,遇有险情立即采取“拦、停、扣”行车措施。沿线车站还及时为停留的机车乘务员送足饮用水和食品,全力满足生活需求,在突如其来的灾害面前,确保了车站、列车的有序平稳。(程思远)