小贡献汇聚大效益
发布时间：2016-06-07 11:29:51 作者：管理员 来源：管理员 访问量：2172012年下半年以来，国内煤炭市场需求低迷，朔黄铁路运量形势不容乐观，八分公司朔黄运输分处作为朔黄线上的联合运输单位之一，2014年以来，发展形势严峻。更为严峻的是2016年-2018年，机车牵引费下调5%，西柏坡调度机台日费下调8%。为应对这一情况，西柏坡折返段积极响应分处2016年“降本增效、逆势而为”的发展思路，2016年5月起西柏坡折返段9490机车正式开始实行节油增效措施。
西柏坡折返段首先从影响内燃机车燃油消耗率的主要因素入手，总结归纳，找出燃油消耗过大的主要原因，再在确保机车热力状态的前提下，根据每个因素的不同性质，总结出具体的节油办法。例如改进冬季打温方法：摒弃以往的4-5小时打一次温的旧规定，改为根据实际室外温度灵活掌握打温时机，在保证机车油水温度不低于启机温度（20℃）的情况下，尽量减少启机次数，从而大幅度节省油耗。同时出台按调时平均耗油量进行节油率计算的方案，用数据直观的把节油的效果展现出来，让员工看到自己努力换来的成绩。
通过大家的共同努力，2016年5月份（平均油耗40.32升/调时）比2014、2015年（两年平均油耗41.19升/调时）同期平均用油节约：200.62升。一台内燃机车的节油，对于分处的效益提高，并不能起到立竿见影的效果，但“不积小流，无以成江海”，员工们相信，只要大家一起行动起来，小贡献总能汇聚出大效益。（王长奎 董文超）
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