为了让员工进一步全面掌握新型车辆的构造与作用原理,3月26日上午,西柏坡列检所组织全体员工在西柏坡机务折返段进行首次组装学习K6型转向架。此次活动在得到肃宁车辆维修分公司大力支持,为西柏坡列检所提供了K6型转向架实体教学模具。
该转向架系铸钢三大件式货车转向架,一系悬挂采用轴箱弹性剪切垫,二系悬挂采用带变摩擦减振装置的中央枕簧悬挂系统,摇枕弹簧为二级刚度,两侧架之间加装侧架弹性下交叉支撑装置,采用直径为375mm的下心盘,下心盘内设有含油尼龙心盘磨耗盘,采用双作用常接触弹性旁承,装用25t轴重TBU150型或TAROL150型双列圆锥滚子轴承,采用轻型新结构HEZB型铸钢车轮或HESA型辗钢车轮,基础制动装置为中拉杆式单侧闸瓦制动装置,采用L-A或L-B型组合式制动梁,新型高摩合成闸瓦。该转向架为25t轴重提速、重载通用主型货车转向架,可用于25t轴重通用敞、棚、平、罐车,也可用于各种25t轴重专用货车,朔黄线上运用的车型是敞80型。
由于所内的地理位置因素、负责技检沿线卸煤返回的空车,不技检敞80的车型,员工平常学习的是理论知识,实践与理论无法结合。
通过此次组装学习转K6型转向架及后续的系统学习安排,极大提高了员工业务的积极性,员工直观实体模具,深刻了解车辆配件构造,为以后快速判断处理敞80型转向架故障打下坚实的基础。(黄孝甫)