11月15日,广州官湖车辆段无砟轨道立柱式整体道床开始施工,标志着该项目轨道工程正式进入整体道床施工阶段。
广州官湖车辆段与综合基地是广州市轨道交通A型车的第二个大架修基地,设计停车能力为36列位、双周检/三月检4列位、大/架修3列位、定修2列位、临修、静调、吹扫及镟轮线各1列位。立柱式整体道床铺轨长度5.13km,占总铺轨总工程量的25.25%。
施工前夕,工程技术部进行了详细的技术交底,确保每名操作人员熟悉施工工序。技术负责人表示:“无砟轨道整体道床施工时,重点是标高控制、轨距控制和轴线偏位控制。”要求技术与测量人员严格执行复核制度,确保施工质量。项目部自开工以来克服了施工任务不饱满与施工现场交叉作业多等各种困难,采取了积极应对措施,加强现场管控,确保广州官湖车辆段的施工任务在业主的要求下圆满完成。(孟标)