2017年10月12日18:48分,由神池南站开出的中铁四局交流机车HXD107184牵引的28410次两万吨重载列车于5:33安全到达黄骅港站,标志着中铁四局八分公司朔黄运输分处两万吨重载列车安全开行100列,这是朔黄运输分处不断发展的又一壮举。这一阶段性重要成绩的取得,主要得益于以下几个方面:
一是严把两万吨乘务员筛选、培训、考评关。按照朔黄公司《机务联合运输单位两万吨列车机车乘务员选拔及准入管理办法》,通过“人员选拔→基础理论培训→专项业务培训→跟车学习→模拟操纵练习→非正常处理培训→列尾电台知识培训→心得总结→考评验收”的流程,严格把关,确保两万吨人员业务素质过硬。
二是组织两万吨列车开行前的风险评估。开行前分处领导组织各级有关人员开展两万吨列车危险源辨识和风险评估,明确30条危险源的控制措施和标准,形成风险手册,组织乘务员学习。
三是做好开行前的设备调试和开行后的现场盯控。两万吨机车技术改造时增加两万吨机车防止误推非常功能,安装模式化操纵设备等,降低司机误操作率;并在开行后安排各级管理人员添乘,现场帮教乘务员操纵,强化现场安全卡控。
四是开展对标学习,提高技术水平。通过与朔黄公司机辆分公司机务电力运管中心两万吨指导组及其它联运兄弟单位交流学习。学标、对标、达标不断提高人员的操纵标准,为两万吨列车安全卡控中的人员操纵奠定基础。
五是规范管理,建立有效的奖惩机制。先后建立《朔黄运输分处机辆队两万列车监控文件分析及考核标准》、《朔黄运输分处机辆队两万吨规范作业补充要求》、《朔黄运输分处机辆队两万吨充排风记录表》,制定了《朔黄运输分处机辆队两万吨平稳操纵提升奖惩机制(试行)》等。
六是认真分析督促提升。由指导司机通过平操地面分析系统下载每趟两万吨列车的相关数据认真分析,对存在的违规项,帮教整改并建立个人数据库。通过评分系统评选两万吨操纵标兵给予奖励,卡控乘务员操纵中的关键环节,为两万吨安全平稳操纵保驾护航。(李伟)
稿件录入:朔黄分处 责任编辑:邵军体