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文明风尚
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    2017-09
    来源:管理员  发布时间:2017-09-30
    我是一名中国中铁员工,我工作的安全和质量,关系到企业的发展和荣誉!我郑重承诺:忠诚企业、恪尽职守、珍爱生命、铸造精品!我坚决做到:遵守规章制度、遵守规范规程、遵守劳动纪律,不出事故、不出次品、不留隐患!我将以实际行动,确保企业生产安全、产品优质!”一句句铮铮誓言,
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    2017-09
    来源:管理员  发布时间:2017-09-30
    2017年6月2日上午,在全国第16个“安全生产月”活动开展之际,恩平市安委办组织该市安监、交通、住建、供电部门,组成安全生产检查组,在市安委会副主任、安委办主任陈健宁的率领下,冒着酷暑深入到深茂铁路恩平大槐大桥T梁架设施工现场检查指导安全生产工作。施工单位现场带班项目部安全总监汪吉庆陪同检查并向检查组汇报了安全生产工作情况。 经过听取工作汇报和现场了解察看后,检查组对T梁架设即将通过恩平市管段施工进度表示满意,对架梁现场安全生产工作表示满意,对施工单位高温天气做好防暑降温工作给予高度评价。检查组
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    2017-09
    来源:管理员  发布时间:2017-09-30
    5月29日,连镇项目部JQ550架桥机攻克末孔踩三架单难点,顺利将苏北灌溉总渠特大桥右单线第三孔箱梁平稳落至桥墩。 苏北灌溉总渠特大桥右单线第三孔因位置特殊,前方是三线现浇道岔梁,需要调节架桥机前支腿的站位以及各部位合理的调整之后方可架梁。面对困难,项目部与中铁科工的技术人员制定
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    2017-09
    来源:管理员  发布时间:2017-09-30
    6月1日,深茂项目台山站6#道岔开始铺设,预示着项目首组高速道岔铺设施工正式开始。 伴着微风,深茂项目台山站开始首组高速道岔铺设。为确保道岔铺设时的施工流程、技术参数、安全卡控等得到落实,现场人员严格按照道岔铺设技术交底、高速有砟道岔作业指导书进行施工作业。截止到下班时分,已完成6#道岔散枕任务。 随着深茂项目首组高速道岔开始铺设,有效地推进了项目施工进展。(刘平伟) 稿件录入:深茂铁路项目部 责任编辑:汪大灿
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    2017-09
    来源:管理员  发布时间:2017-09-30
    5月31日,随着长山大桥最后一片T梁安全架设完成,预示着深茂项目创下开架以来月累架梁最高值,累计架设T梁202单线孔。 进入五月以来,深茂项目全体参战员时刻以安全为出发点,确保项目施工安全有序进展。架桥现场一线员工更是严格落实各项规章制度、安全措施,经日夜不懈的奋战,项目部五月出色完成架设T梁202单线孔,超额38孔,完成项目月计划的123%;与此同时,项目部也顺利完成标段内恩平站至大槐站区间的T梁架设任务。奋战在一线的员工此时又开始了桥间转移,转战下一个区间、下一座桥,微风拂过为他们擦去了脸上的累
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    2017-09
    来源:管理员  发布时间:2017-09-30
    5月30日是端午节,黄山的天气格外的炎热,地上没有一丝风,天上没有一朵云,好像风儿云朵也在过节似的。当人们沉漫在节日的氛围中,杭黄项目部却掀起了大干的热潮。 杭黄铁路长轨铺设,三月八号开铺后至三月底,双线从黄山北站铺设到歙县北站后,由于线下单位路基无法及时移交,道砟生产供不应求、线路道砟无法摊铺的原因,造成长轨铺设停止两月之久无法向前推进。鉴于此种原因,杭黄项目部高度重视,纵向无法推动,采取横向生产,集中力量铺设站场股道及道岔、线路遍养、动车所股道人工铺轨上砟、铺设黄山 北站与合福高铁联络线、铺架基
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    2017-09
    来源:管理员  发布时间:2017-09-30
    5月30日,是中华民族的传统节日“端午”节,蒙华铺架三工区全体员工放弃休息,坚持施工生产,加快施工进度。 蒙华三工区地处河南省南阳市西峡县,进入夏季以来,西峡地区天干少雨,当天的气温达到32℃。作业人员冒着高温酷暑,头顶炎炎的烈日,挥汗如雨进行施工,接受着高温的“烤”验,不一会儿就是汗流浃背。为了蒙华铁路的早日建成,他们毫无怨言,在各自的工作岗位上坚守着、默默无闻地奉献着。 “端午”节当日,蒙华三工区完成T梁架设4孔;截止5月31日,已完成T梁架设142孔,土石方11.66万方。(韩玉江、张福
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    2017-09
    来源:管理员  发布时间:2017-09-30
    5月30日端午佳节,蒙华一工区全体人员照常工作,大家自愿放弃节日的休息时间,与来自五湖四海的兄弟们共同坚持在施工一线,施工现场一片繁忙景象。 上午,工区组织相关部门人员到施工现场对313框架桥在预压实验前进行模板工程及支撑体系安全验收。为了框架桥的预压实验可以顺利的进行,验收人员认真地检查,对每一个细节都不放过,对不符合要求的方面汇总进行整改。 截止目前,铺架一工区已完成路基土石方工程9.93万方,桥涵工程5座。(陈玲珠) 稿件录入:蒙华铺架一工区 责任编辑:汪大灿
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    2017-09
    来源:管理员  发布时间:2017-09-30
    伴随着阵阵喜庆的鞭炮声,5月27日上午,经过全体人员3小时的共同奋战,深茂铁路铺架项目部圆满完成江门站既有4道拨接工作。 为确保安全、高效地完成此次拨接任务,项目部组织召开专题布置会,精细编制拨接施工方案,落实技术交底,责任分工到组,细化到人。由于广铁集团所批复的封锁施工时间有限,同时27.5kv 接触网还未停电,导致此次拨接施工安全风险极高。进站前,项目安全总监多次向参建人员进行安全培训。 顺着现场指挥的一声令下,拨接正式开始。施工人员有序完成清砟、拨道、锯轨、钻孔安装夹板、线路精调、上砟、
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    2017-09
    来源:管理员  发布时间:2017-09-30
    连镇铁路地处我国东部沿海地带,位于江苏省南北纵向中轴线上。线路北起苏北连云港市,沿宁连高速公路引入淮安市,与京杭运河、京沪高速公路并行,向南经苏中扬州市,跨长江后止于苏南镇江市。公司连镇运架项目部采用一台架桥机(JQ550型架桥机及YL550型运梁车)负责全线469孔单线箱梁的架设。 为切实保证架桥现场安全标准化工作的顺利进行,连镇项目部成立了以项目经理为组长的“安全标准化”工作领导小组,并定期召开会议,对照标准,从制度建设、现场管理落实及各方面的工作标准要求都逐一安排落实,逐项落实到分管部门、分管
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