1月21日上午,都江堰M-TR旅游客运专线在玉堂站进行动车调试,标志着该项目正式进入列车上线调试阶段。
都江堰市委书记蒋蔚炜,都江堰市委副书记、市长张亚丹,都江堰市委副书记王志海,都江堰市委常委、常务副市长周裕山,四川发展党委副书记、副董事长、总经理张宜刚,四川发展党委委员、纪委书记曾健,四川发展党委委员、董事郭勇,四川发展党委委员、职工董事、工会主席景平,四川发展副总经理李玲娜,中铁四局副总经理、西部区域指挥部指挥长王传越等出席此次试车仪式。
都江堰M-TR旅游客运专线工程线路起自走马河西侧,终点站设置在青城山站站房内,线路全长约20.474公里,全线共设置21座车站(含预留的永胜站、中兴学校站、和乐站),其中19座地面站,2座高架站,预留线路延伸至街子古镇的条件。中铁四局八分公司主要负责全线轨道及绿化工程施工,主要工程量包含全线轨道铺设47.688公里,其中无砟道床轨道45.278公里,新铺道岔64组,铺粒料道床4320立方米,全线绿化用地整理32.13万平方米,回填种植土9.6万立方米,栽植灌木3.5万平方米,铺草坪15.6万平方米,不锈钢栏杆安装30.68公里。
本次动车调试段始于玉堂车站,沿途经过文胜桥站、铁军路站、外江大桥站,终于万达文旅站,共5站5区间,铺轨长度约7公里。通过对通信、信号、供电、车辆等关键设备设施系统功能的验证、系统区间调试、综合联调后,将按国家标准和行业规范要求开展大约3个月空载试运行,经过验收和初期运营前安全评估后正式开通初期载客运营,并同步加快推进后续工程建设,尽早实现全线通车。
据了解,都江堰M-TR旅游客运专线建成后,将串联都江堰景区、熊猫谷、成都融创文旅城、青城山景区等重要旅游资源和游客集散地,与成灌快铁共同构建都江堰城市轨道交通网络体系,进一步保障市民和游客低碳出行,有效提升都江堰公共交通配套,更好带动区域社会经济的发展。
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