9月7日凌晨3时,随着灵(山站)东(流站)区间最后一罐混凝土浇灌完成,标志着由中铁四局八分公司施工的南京地铁四号线23标管段全线贯通。
该项目部施工的D4-TA23标轨道工程,铺轨全长39.456公里,疏散平台安装33km,另有青龙车辆段18.887km铺轨任务,本标段合同额3.09亿元。自2014年9月成立,项目部本着尽早投入生产,项目从人、机、物及后勤等方面多头并进精心筹备,于10月下旬开始仙林高架站整体道床首次浇筑,同时青龙车辆段有砟道床也开始铺设。后期施工中,由于线下工作面交接严重滞后,项目部多次调整施工方案,调整设备及劳务队伍资源配备,个别劳务队伍甚至“三进三出”。同时项目部主动出击,深入线下施工区段,实地调查,向业主反馈,督促提供工作面。在施工方案上,散铺、机铺灵活运用,个别区段采用“木支墩”过渡。项目高度重视业主的施工进度安排,先后安全优质提前完成仙林高架、车辆段试车线和出入线、东仙三区段、灵聚四区段、灵动区段等节点工期,受到业主良好评价。特别是灵东区间左右线共3.3公里整体道床施工,根据业主会议变更由原来45天压缩至35天,由于施工准备及预想充分,实际施工中仅用30天完成任务,比业主既定的工期提前5天,展示四局轨道施工的实力,树立了良好的企业形象。
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