9月24日,在龙(口)烟(台)市域铁路跨荣乌高速特大桥架设现场,随着架桥机将一榀长32.6米、重约134.3吨的T梁稳稳落至桥墩上,由中铁四局八分公司承建的龙烟铁路市域化改造工程正式开始架梁,为线路按期建成奠定坚实基础。
龙烟铁路正线长46.6km,蓬莱机场站至烟台西站,新建线路长7.6公里,烟台西站至珠玑站,正线长34.6公里,其中增建二线32.4公里,新建双线2.2公里。设计速度为改造龙烟铁路段160公里/小时,其中新建八角站段120公里/小时。蓝烟铁路珠玑站至烟台站段长4.4公里,利用既有线路,在两站内新建市域车场。八分公司主要负责全线铺轨74.69公里,铺道砟21.2万立方米,共铺道岔114组(8组利旧),T梁架设698片。
为保证此次首片T梁架设施工安全,优质完成,项目多次召开专题会议,编制详细的施工方案并及时报审,并完善人员、机械材料等自愿配置工作,精心组织施工。
龙烟铁路是山东省“四纵四横”货运铁路网中德龙烟通道的重要组成部分,实施市域化改造后能够满足烟台市中心城区和福山区、黄渤海新区的通勤客运需求和烟台蓬莱国际机场客运集散需求,对促进沿线社会经济高质量发展,打造轨道上的胶东半岛,加快交通强国山东示范区建设具有重要意义。